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Aménagement de la place de la Pyramide dans le cadre de la construction de la tour Majunga

Dans le cadre de la construction de la tour Majunga, l’Epadesa, aménageur des espaces publics de La Défense, réalise l’ensemble des travaux de réaménagement des abords de la tour dont bénéficieront les usagers du quartier Villon, habitants comme salariés.

Cela se traduit par :
- La création de deux nouveaux ascenseurs publics qui relieront directement la place de la Pyramide et la rue Delarivière-Lefoullon, en desservant au passage tous les niveaux du parking Villon. Situés entre la tour Ariane et la future tour Majunga, ils permettront un cheminement plus aisé et simplifié qu’aujourd’hui, notamment pour les résidents des Platanes et pour les salariés des tours Ariane, Opus 12 et Ile-de-France.

- Le réaménagement de la place de la Pyramide entre Ile-de-France, Opus 12 et Ariane qui se traduira par la suppression des différences de niveaux, avec la création d’une liaison en pente douce, améliorant ainsi le confort des usagers et notamment des Personnes à mobilité réduite (PMR).

Le remplacement des 2 escalators reliant la place de la Pyramide à l’entrepont Villon, et le remplacement de l’escalier en colimaçon par un escalier droit, facilitera également les circulations piétonnes.

Le remplacement du mobilier urbain, (banc, lampadaire) ainsi que la plantation de nouveaux arbres et autres végétaux qui viendront agrémenter la nouvelle place de la Pyramide.

Ces travaux débuteront en mai 2012 et se poursuivront jusqu’à mi- 2013

Déviation Piétonne

Dans le cadre de ces travaux, le passage entre la tour Opus 12 et la tour Ariane, ne sera plus accessible le temps des travaux. Pour rejoindre la tour Eve, l’immeuble Ile-de-France et la rue Delarivière-Lefoullon à Puteaux, nous vous remercions de bien vouloir emprunter le cheminement suivant, qui sera matérialisé aux abords du chantier par une signalétique.

Espaces publics Majunga : Travaux de nuit et fermeture de la rue Delarivière-Lefoullon

Dans le cadre de l’aménagement des espaces publics Majunga, mené par l’Epadesa, aux abords des résidences Platanes et Gallieni et au niveau de la place de la Pyramide, des travaux de nuit et des fermetures de la rue Delarivière-Leffoulon sont à prévoir au mois de mai 2012.

Fermeture de la rue Delarivière-Leffoullon
La rue Delarivière-Lefoullon sera fermée à la circulation, du 07 au 11 Mai 2012, du lundi au vendredi, de 10 heures à 17 heures.

Accessibilité des riverains
Pour les résidents de Gallieni, ils pourront accéder à leur résidence avec leurs véhicules aux heures de fermeture de la circulation, car le début de la rue sera en double sens pendant toute la durée des travaux.

Pour les résidents des Platanes, aucun accès en véhicules à la résidence ne sera possible aux heures de fermeture de la circulation par la rue Delarivière-Leffoulon. Il faudra utiliser la voie des Sculpteurs qui offre également un accès aux Platanes.

Pour les piétons, l’accès au parking Villon sera toujours possible par la rue Delarivière-Lefoullon.

Travaux de nuit
Dans le cadre de l’aménagement de la place de la Pyramide, des travaux de nuit sont à prévoir pendant le mois de mai au niveau Esplanade ainsi qu’au niveau entrepont Villon.

Informer les riverains
Afin d’informer les riverains sur les travaux, l’Epadesa a mis en place un groupe d’observateurs de chantier, constitué de riverains, de salariés et d’associations de La Défense. Ce groupe d’observateurs et les services de l’Epadesa, se retrouvent tous les 2 mois lors des comités de suivi de chantier de La Défense afin de faire le point sur les chantiers en cours. Le prochain comité de suivi de chantier aura lieu en juin 2012. Les personnes souhaitant faire parti du groupe d’observateurs de chantier ou obtenir un complément d’information sur les projets peuvent contacter la direction de la communication de l’Epadesa.

Établissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche
Tour Opus 12, Esplanade sud – Quartier Villon
77 esplanade du Général de Gaulle
92 914 Paris–La Défense
Tél. +33 (0)1 41 45 58 00 · fax +33 (0)1 41 45 59 00
communication@epadesa.fr
www.ladefense-seine-arche.fr

Dimanche 3 juin, le RER A ne circulera pas entre Charles de Gaulle-Etoile et Rueil-Malmaison !

Le dimanche 3 juin, le trafic sera interrompu de Charles de Gaulle-Etoile à Rueil-Malmaison, et sur les branches A3 Cergy et A5 Poissy.

La construction de la nouvelle gare de Nanterre-Université implique le remaniement des installations de signalisation ferroviaire de l’ensemble du secteur de Charles de Gaulle-Etoile et Rueil-Malmaison.
La journée du 3 juin sera consacrée aux essais de ces installations et nécessitera l’interruption du trafic sur ce tronçon.

Merci d’emprunter les correspondances et d’adapter votre trajet.

Entre Charles de Gaulle-Etoile et La Défense, emprunter la ligne 1 du métro.

Entre La Défense et Rueil-Malmaison, un bus de remplacement est mis en place aux mêmes horaires que le RER A. Prévoir un rallongement du temps de trajet.

Pour les branches Poissy et Cergy, emprunter le Transilien J ou L, à partir de la Gare Saint-Lazare.

Merci de partager cette information avec le plus grand nombre.

Pour télécharger le document .pdf de cette information, cliquer ici.

Travaux de dernière minute : Hôtel 4*

Dans le cadre du chantier de l’Hôtel 4*, dans la nuit du 30 au 31 janvier, entre 1h00 et 4h00, un transport exceptionnel va livrer sur le site du futur Hôtel 4 * à Courbevoie, (à l’entré de La Défense, en contrebas de la tour CB21), un engin de chantier pour la réalisation de fondation (véhicule de 30m, 4m de large, 115 tonnes en charge).

Un itinéraire de déviation sera mis en place par la rue Louis Blanc, la rue de Bezons, et l’avenue Gambetta.

Vinci sera présent jeudi soir au comité de suivi de chantier de l’Epadesa pour faire le point sur ces travaux. Pour vous inscrire, téléchargez le document ci-joint et suivez la procédure.

Modernisation des voies couvertes de La Défense

Dans le cadre de la modernisation des voies de circulation couvertes, l’Epadesa pilote la réalisation d’une étude de résistance au feu du noyau central et des structures porteuses de la dalle de La Défense.
Cette étude nécessite le prélèvement d’éléments cylindriques (carottages) sur les structures porteuses, destinés à être soumis à des essais de comportement au feu.
Ces prélèvements, réalisés par l’entreprise POA sous le contrôle du maître d’oeuvre Egis tunnels, se dérouleront du 18 avril au 6 mai 2011, au niveau des liaisons Basse et Médiane et des voies Perronet nord, Sculpteurs et Bâtisseurs.
Le planning prévisionnel des interventions, des fermetures et des neutralisations des voies est donné dans le document en téléchargement ici.

Pour plus de détails vous trouverez dans la rubrique information chantier du site
www.ladefense-seine-arche.fr, une note méthodologique de l’entreprise Egis tunnels.

Informer les riverains
Afin d’informer les riverains sur les travaux, l’Epadesa a mis en place un groupe d’observateurs de chantier, constitué de riverains, de salariés et d’associations de La Défense. Ce groupe d’observateurs et les services de l’Epadesa, se retrouvent tous les 2 mois lors des comités de suivi de chantier de La Défense afin de faire le point sur les chantiers en cours.
Le prochain comité de suivi de chantier aura lieu le 14 juin 2011. Les personnes souhaitant faire parti du groupe d’observateurs de chantier ou obtenir un complément d’information sur les projets peuvent contacter le service communication de l’Epadesa.

Point d’avancement de l’aménagement de l’éco-quartier Hoche à Nanterre

L’Etablissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche (Epadesa) avec la société Enerbiosa vont mettre en service d’ici quelques semaines la chaufferie bi-énergie bois et gaz dans l’éco-quartier Hoche à Nanterre.
Cet événement marque le dynamisme actuel sur ce secteur de l’opération d’intérêt national en pleine mutation.

La chaufferie bi-énergie bois et gaz s’inscrit dans un environnement proche des bords de Seine. Elle assurera l’alimentation en chauffage et en eau chaude sanitaire de l’éco-quartier Hoche et d’une partie de la cité Komarvov soit l’équivalent de 873 logements. Cet équipement permettra de valoriser 1500 à 2000 tonnes par an de combustible bois. 520 tonnes équivalent pétrole seront ainsi économisées chaque année et les émissions de dioxyde de carbone seront réduites de 930 tonnes par an. Le taux des énergies renouvelables pourrait ainsi dépasser 80%.

Conçu par les architectes Christine et Dominique Carril et Berim, le projet concilie le respect des exigences techniques du cahier des prescriptions souhaitées par l’Epadesa et la proposition d’une architecture originale. Le traitement architectural se caractérise par l’association d’une façade en bois clair sur la partie haute, et de gabions en partie basse. L’harmonisation avec l’architecture des pavillons des gardiens du parc du Chemin de l’Île situés à proximité immédiate de la chaufferie, est un élément fort du projet. Trois baies vitrées en vitrage pare-feux de 2,50 mètres s’élèvent sur le côté de la rue Hoche et permet aux passants d’apercevoir la chaudière bois. Une cheminée en inox de 29 mètres se dresse sur le haut du bâtiment et signale la chaufferie dans l’éco-quartier. La toiture entièrement végétalisée du bâtiment participe à la dimension écologique qui caractérise ce projet.

Titulaire d’une délégation de service public la société Enerbiosa a assuré la conception, la construction de la chaufferie, et sera gestionnaire de l’exploitation et du réseau de distribution de chaleur. Son coût est estimé à 3 millions d’euros hors taxes et bénéficie d’un financement d’Enerbiosa, de la Région Île-de-France, de l’Ademe.

L’éco-quartier Hoche avance
La signature de l’acte de vente entre l’Epadesa et Philia le 16 février dernier pour le programme de la Résidence Symbiose, marque une étape importante dans la réalisation des 4 hectares de l’éco-quartier Hoche situé en bord de Seine à Nanterre.
L’agence d’architecture Combarel et Marrec (ECDM) qui a imaginé ce programme de 120 logements (dont 60 logements en accession libre, 10 en accession encadrée et 50 logements sociaux PLUS et PLS avec l’Office HLM de Nanterre), a privilégié un équilibre entre espaces verts et construction non seulement dans l’ensemble des aménagements de l’îlot mais aussi dans les modes d’habiter.

Actuellement 83 logements (dont 65 logements en PLS et PLUS et 18 logements en accession sociale) sont en cours de construction avec l’opérateur Nexity- Apollonia. La livraison de cette opération conçue par l’architecte Eric Lapierre, est prévue pour fin 2011. Un nouveau tronçon de l’Avenue de la Commune de Paris a été mis en service fin février comprenant des espaces généreux avec un large trottoir, une avenue plantée ainsi qu’une piste cyclable.

Au total, près de 600 logements autour de 7 programmes composeront l’écoquartier Hoche : ICF La Sablière / Colboc et Franzen ; Philia / Combarel et Marrec (ECDM) et 3 programmes avec l’opérateur Nexity-Apollonia associé aux architectes Eric Lapierre, SOA, Hamonic et Masson et Castro. Deux initiatives originales vont assurer une identité toute particulière à cet écoquartier : un programme pionnier d’immeuble de logements de 4 étages totalement en structure bois verra le jour dans l’éco-quartier d’ici le 2nd semestre 2013 conçu par l’agence d’architecture SOA pour Nexity-Apollonia et une coopérative de 15 logements dont les objectifs sont de diversifier l’offre d’accession à la propriété et de faire participer les futurs propriétaires habitants à la conception du projet. Pour l’opération de la coopérative « Le Grand Portail », l’opérateur Périclès Développement est accompagné de l’architecte Chombart de Lawe (Tectône) et de Fabien Brissaud. La livraison est prévue pour début 2013.
Les bâtiments ciblent une performance énergétique BBC. L’ensemble de l’écoquartier sera livré en fin d’année 2013.

L’éco-quartier Hoche a reçu le 1er Prix du Grand prix de l’environnement 2009 des villes d’Ile-de-France dans la catégorie urbanisme, patrimoine et développement durable.

A propos de l’Etablissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche
L’Etablissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche (EPADESA) conduit les études et la mise en oeuvre d’un des projets urbains majeurs de l’Ouest parisien.
Le périmètre de l’opération d’intérêt national (OIN) de 564 hectares, est situé sur les communes de Courbevoie, la Garenne-Colombes, Nanterre et Puteaux.

Ce caractère d’intérêt national est justifié par la présence du premier quartier d’affaires européen, qui fait l’objet d’un plan de renouveau et du projet de recomposition et de développement urbain de Seine Arche structurés autour de 20 Terrasses qui prolongent l’axe historique actuellement en cours de réalisation.

Fermeture du tunnel de Nanterre-La Défense (A14)

Situé au croisement de l’A14 et de l’A86 dans le 92, le tunnel de Nanterre-La Défense, long de 4 150 mètres, est un des tunnels prioritaires du programme de modernisation de la DiRIF. Les travaux reflètent l’envergure d’un tunnel à forte fréquentation (100 500 véhicules par jour), situé au coeur d’un axe économique majeur en Ile-de-France (La Défense est le premier centre d’affaires européen) et dans un secteur où les risques de perturbation sur le réseau sont déjà présents (modernisation des tunnels de Saint Cloud et Ambroise Paré, travaux de la mairie de Paris sur le Boulevard Périphérique, travaux du tramway T2).

La première phase des travaux du tunnel de Nanterre–La Défense consistait à mettre en place des équipements de haute technologie : installation de barrières télécommandées, de caméras « intelligentes », amélioration du système de télécommunication depuis le PC de sécurité. Engagée dès 2008, cette phase s’est déroulée sans difficulté majeure concernant la circulation. Les automobilistes ont rapidement adopté les itinéraires de contournement des travaux, notamment via le boulevard circulaire.

L’ensemble du dispositif d’auto-évacuation est désormais en place et opérationnel à l’intérieur du tunnel.

La seconde phase de travaux lancée le 30 août 2010, a pour objet :
- La création de 5 nouvelles issues de secours,
- La protection au feu de la structure du tunnel,
- L’amélioration de la ventilation,
- La mise à niveau électrique

Les travaux devraient durer jusqu’à l’automne 2012 et entraînent des fermetures récurrentes de nuit du tunnel ainsi que des fermetures diurnes de certaines bretelles menant au tunnel.

Nature des travaux prévus
Les travaux prévus spécifiquement au cours de cette période ont pour objet de réaliser une opération complexe dans des parties très localisées du tunnel. Il s’agit de créer une protection au feu sur un plafond qui n’est, a priori, pas conçu pour recevoir une telle protection. Cette tâche comprend une étape de déflocage i.e. opération qui consiste à retirer sur le plafond du tunnel le revêtement existant, puis nettoyage, séchage et enfin la pose de la protection au feu (plaques).

Période de fermeture
Pour retrouver l’agenda des travaux pour le mois de mai, cliquez ici (document en .pdf)

Quelle information ?
Des panneaux d’information sont installés, à la fois aux alentours du tunnel et sur les zones de passage en surface.

En complément de l’information trafic en temps réel de Sytadin.fr, la DiRIF propose sur le site officiel des tunnels – www.tunnels-idf.fr – toutes les informations pratiques sur le chantier (nature des travaux, calendrier, itinéraires de déviation etc.).
Par ailleurs, les éléments d’informations selon également accessible sur l’application Iphone de Sytadin.

France 3 Ile-de-France alertera également les automobilistes sur les conditions de circulation dans le tunnel en amont des travaux via un spot dédié.

Programme d’amélioration de la sécurité des voies de l’Ancre et des Blanchisseurs et reconfiguration du parc de stationnement Saisons

Dans le cadre du programme d’amélioration de la sécurité des voies de l’Ancre et des Blanchisseurs et de la reconfiguration du parc de stationnement Saisons, quartier des Saisons à Courbevoie, une évaluation de la résistance aux feux des structures porteuses des voies sera menée par l’Epadesa :

• du lundi 28 février au lundi 14 mars, de 8 heures à 18 heures

Les travaux réalisés par l’entreprise Géoslab, consisteront en des prélèvements de petits éléments cylindriques par le biais de sondages, destinées à être soumis à des essais mécaniques visant à définir la résistance du béton. Les prélèvements effectués sur les structures porteuses seront rebouchés après chaque sondages.

Ces travaux ne nécessiteront aucune fermeture de voieries, mais engendreront sur des zones de sondages la mise hors service de certaines places de stationnement du parc des Saisons.

Vous trouverez en téléchargement ici une note méthodologique de l’entreprise Géoslab concernant ces travaux.

L’EPADESA reste à votre disposition pour tout complément d’information par le biais de son site internet : http://www.ladefense-seine-arche.fr/